民航局运行监控中心携手多方共建共营航空安全新格局

民航局运行监控中心携手多方共建共营航空安全新格局

自2016年起，民航局运行监控中心（以下简称“运行监控中心”）就积极携手各方共建共营航空安全新格局，不断行业安全管理的新模式。作为这一变革的亲历者，我深感其中所蕴含的智慧和力量。在此，我愿与各位分享运行监控中心在航空安全领域所取得的成果，以及未来发展的方向。

一、共建共营航空安全新格局的背景

近年来，随着我国航空业的快速发展，航空安全已成为行业关注的焦点。传统的安全管理模式在应对复杂多变的安全风险时，往往显得力不从心。为此，民航局运行监控中心积极新的安全管理模式，即“共建共营航空安全新格局”。

这一格局的核心是“共建”，即各方共同参与、共同建设航空安全体系；而“共营”则强调各方共同运营、共同维护航空安全。这一模式，运行监控中心旨在实现航空安全管理的协同、高效和可持续发展。

二、运行监控中心在共建共营航空安全新格局中的角色与作用

1. 提供数据支持

运行监控中心作为航空安全数据的汇聚和分析平台，为各方提供了丰富、准确、实时的数据支持。这些数据涵盖了飞行、气象、机场、空管等多个方面，有助于各方全面了解航空安全形势，为决策提供有力依据。

2. 搭建沟通平台

运行监控中心搭建了多方沟通平台，促进了政府、企业、机场、航空公司等各方之间的信息共享和协作。这一平台，各方可以及时交流安全信息、共享安全资源，共同应对安全风险。

3. 创新安全管理模式

运行监控中心积极创新安全管理模式，如安全风险评估、安全信息报送、安全预警等。这些模式有助于提高安全管理的针对性和有效性，降低安全风险。

4. 推动安全文化建设

运行监控中心致力于推动安全文化建设，提高全体从业人员的安全生产意识。开展安全教育培训、安全文化宣传等活动，营造了“人人关注安全、人人参与安全”的良好氛围。

三、真实案例分享

以2020年某航空公司发生的一次安全事件为例，运行监控中心在共建共营航空安全新格局中发挥了重要作用。事件发生后，运行监控中心迅速组织力量，协助航空公司进行事故调查、安全评估和风险预警。同时，多方沟通，协调相关部门提供技术支持和资源保障。最终，该航空公司成功化解了安全风险，避免了事故扩大。

四、2026年的最新数据与分析

据2026年的数据显示，我国航空安全形势持续稳定，航班正常率、准点率等关键指标均达到国际先进水平。这得益于运行监控中心在共建共营航空安全新格局中所取得的成果。

从数据上看，安全信息报送量逐年增加，各方参与度不断提高；安全预警发布及时，风险化解能力显著提升；安全教育培训覆盖面广，从业人员安全意识明显增强。

五、未来展望

展望未来，运行监控中心将继续携手各方共建共营航空安全新格局，推动我国航空安全水平迈向更高台阶。

1. 深化数据共享与合作

运行监控中心将进一步深化数据共享与合作，推动航空安全数据的开放共享，为各方提供更加全面、准确、实时的数据支持。

2. 优化安全管理模式

运行监控中心将不断优化安全管理模式，提升安全管理效率，降低安全风险。

3. 强化安全文化建设

运行监控中心将继续强化安全文化建设，提高全体从业人员的安全生产意识，营造良好的安全氛围。

在民航局运行监控中心的带领下，我国航空安全事业正迈向共建共营、协同发展的新阶段。相信在不久的将来，我国航空安全水平将再上新台阶，为人民群众提供更加安全、舒适的出行体验。